Descrições técnicas
A lubrificação dos componentes pneumáticos tem o objetivo de evitar o desgaste prematuro dos equipamentos, que é provocada principalmente pelo atrito e pela corrosão. O lubrificador transforma o óleo em névoa por meio de um pulverizador (venturi) que fica situado internamente na passagem do fluído, e conduz por meio do fluxo de ar, já filtrado e regulado, a lubrificação aos componentes que necessitam. O lubrificador da série 21 tem as seguintes características: bitola de 1/4” BSP, pressão máxima de entrada 7 Bar, pressão de trabalho – de 0,5 à 7 Bar, temperatura de trabalho -5⁰C à +60⁰C e vazão de 1510 L/min.