Descrições técnicas
A válvula de retenção pilotada é um componente pneumático que desempenha um papel crucial em sistemas onde é necessário controlar o fluxo de ar em uma direção específica, o seu diferencial é que essa restrição é controlada por um "piloto". Em outras palavras, quando aplicamos pressão ao piloto, a barreira que restringe o ar é removida. Isso adiciona uma camada extra de controle e segurança ao sistema pneumático.
Especificações técnicas
Fluído de Trabalho
Ar comprimido
Pressão de Trabalho
0,15 - 1,0 MPa
Resistência Máxima
1,5 Mpa
Frequência de Operação
40 a 60 (vezes/minuto)